rreli portugal

Rally de Portugal (dahulu: Rallye de Portugal ) adalah kompetisi reli yang diadakan di Portugal . Pertama kali diadakan pada tahun 1967, lomba lari ketujuh, 7º TAP Rallye de Portugal merupakan event ketiga di Kejuaraan Dunia FIA perdana tahun 1973 . Reli tetap pada kalender WRC untuk 29 tahun ke depan, dan setelah dijatuhkan untuk 2002-2006, acara tersebut kembali ke Portugal pada tahun 2007 . Selama tahun 1970an, 1980an dan awal 1990an, Rally de Portugal adalah acara campuran antara aspal dan kerikil. Saat ini acara all-kerikil.
Rally de Portugal telah dianugerahi "The Best Rally in the World" lima kali dan pada tahun 2000 "The Most Improved Rally of the Year". ^[1] Pengemudi yang paling sukses dalam sejarah reli tersebut adalah Markku Alén dari Finlandia , yang telah memenangkan lima kali acara (1975, 1977, 1978, 1981 dan 1987).

Isi

• 1 Sejarah
• 2 Hasil
  • 2.1 Beberapa pemenang
• 3 Referensi
• 4 Pranala luar

Sejarah

Reli Portugal memiliki aspek penting yang pernah membuatnya begitu terkenal atau mungkin terkenal; pengendalian massa. Selama tahun 1970an dan khususnya tahun 1980an, Portugal dikenal karena penonton berdiri di jalan raya saat mobil melaju, sering mengakibatkan tabrakan, dan akhirnya di musim 1986 terjadi tabrakan antara mobil dan penonton. Itu adalah tahun terakhir mobil Grup B mendominasi pemandangan WRC. Dan itu karena kecelakaan tragis yang terjadi saat demonstrasi bahwa masa depan mobil Grup B mendapat sorotan. Tendangan terakhir terjadi di Tour de Corse akhir tahun itu dengan kematian Henri Toivonen .
Pada bagian pertama reli (Sintra), di panggung "Lagoa Azul", pelatih mobil asal Portugal, suporter Ford Joaquim Santos, meraih puncak di RS200- nya yang terlalu longgar melalui tikungan. ^[2] Santos berhasil menghindari kerumunan orang di luar tikungan, namun ia tidak mampu menghindari kerumunan orang di sudut dalam. Hal yang tak terelakkan terjadi; Mobil itu meninggalkan jalan, terjun langsung ke kerumunan, menewaskan tiga orang dan melukai puluhan lainnya. Setelah kecelakaan ini, semua tim kerja menarik diri dari demonstrasi.
Meski tragis, ini juga merupakan hasil logis bagi perilaku orang-orang Portugis yang tidak bertanggung jawab selama bertahun-tahun. Selain itu kecepatan mobil Grup B merupakan faktor pendukung. ^[2] Hal itu tidak hanya berbahaya bagi penonton, tapi juga bagi pembalapnya sendiri. Mantan juara dunia Timo Salonen mengakui pada edisi '86 bahwa ia takut berlari lebih dulu di jalan. Walter Röhrl memiliki teorinya sendiri mengenai situasi kerumunan: "Anda hanya perlu melihat kerumunan sebagai dinding dan bukan sebagai penonton."
Itu tidak selalu berjalan lebih baik di tahun-tahun berikutnya. Pada edisi 1987 sebuah mobil FR yang masuk secara pribadi yang dikendarai oleh supir mobil rally Portugal Joaquim Guedes terjun ke kerumunan. Beruntung cukup ini hanya menimbulkan luka ringan, namun kontrol keramaian ternyata tidak banyak membaik. Baru pada awal 1990an, reli Portugis menjadi contoh bagi kontrol kerumunan orang yang lebih baik dan untuk menjadi demonstrasi besar itu sendiri. Massa tidak lebih kecil, tapi berperilaku lebih baik dan lebih sadar akan risiko yang terlibat dalam pengamatan.
Pada 1980-an, reli tersebut memiliki panggung spesial di Autódromo do Estoril . ^{[3] [4]}

Federico Villagra di ajang 2009 .

Edisi terakhir WRC dari reli Portugal selama lima tahun berjalan di bawah hujan deras di tahun 2001 . Ini dimenangkan oleh Tommi Mäkinen dalam Mitsubishi Lancer Evolution . Pada tahun 2002 , diganti dengan Jerman Rallye Deutschland . Pada tahun 2005, penyelenggara Rally of Portugal mengumumkan niat mereka untuk bergabung kembali dengan WRC, kali ini mengalihkan lokasi ke daerah sekitar Algarve . Ini berarti karakter reli telah berubah. Hal ini sepenuhnya didorong pada kerikil akhir-akhir ini. Ini mengerutkan kening pada penggemar Portugis, yang menganggap panggung Algarve kurang menarik, yang juga tercermin dalam jumlah kehadiran yang lebih rendah. Pada tahun 2006, ini berjalan sebagai kandidat WRC resmi untuk kalender WRC 2007 dan secara resmi dimasukkan ke dalam kalender 2007 pada tanggal 5 Juli 2006. Reli Portugal 2007 merupakan babak kelima musim ini dan dimenangkan oleh Citroën Total 's Sébastien Loeb .
Setelah setahun dalam jadwal Intercontinental Rally Challenge , Rally Portugal kembali ke kalender WRC untuk musim 2009 . Kompetisi di Reli Portugal 2009 ditetapkan di sekitar Faro , ibukota Algarve, di bagian bukit berkelok-kelok, dengan sudut buta yang cepat dan bagian-bagian yang sempit. Tahap pertama di Estádio Algarve (Stadion Algarve) dimenangkan oleh Henning Solberg , namun saat unjuk rasa benar-benar dimulai, Jari-Matti Latvala memimpin. Namun, ia segera mengalami kecelakaan besar, menggelar Ford Focus WRC-nya 17 kali di atas sebuah gunung yang curam. Reli tersebut akhirnya dimenangkan oleh Loeb.

Hasil

Walter Röhrl pada reli 1984 dengan Audi Quattro A2.

Nama rally	Tahapan	Penyortir podium
		Pangkat	Sopir Co-driver	Tim Mobil	Waktu
1º Rallye de Portugal 1967	8 tahap 47,60 km *	1	Carpinteiro Albino Silva Pereira	Renault 8 Gordini	14758,9 pts
		2	António Peixinho João Canas Mendes	Ford Cortina Lotus	15888,9 poin
		3	Joseph Bourdon Claude Bertrand	Renault 8 Gordini	22560,5 poin
2º Rallye de Portugal 1968	8 tahap 94.60 km *	1	Tony jatuh R. Cellin	Lancia Fulvia HF	16503,3 poin
		2	Paddy Hopkirk Tony Nash	BMC Cooper S 1300	17989,6 pts
		3	António Peixinho João Canas Mendes	Morris Cooper S	22661,8 poin
3º Rallye de Portugal 1969	10 tahap 140,00 km *	1	Francisco Romãozinho " Jocames "	Citroën DS	104759 poin
		2	José Lampreia Christian Melville	Datsun 1600 SSS	113476 poin
		3	Chris van Stalle Robert Loyens	Datsun 1600 SSS	113945 poin
4º TAP Rallye de Portugal 1970	12 tahap 205,50 km	1	Simo Lampinen John Davenport	Lancia Fulvia HF	7099 poin
		2	Sandro Munari Arnaldo Bernacchini	Lancia Fulvia HF 1600	7486 poin
		3	Björn Waldegård Hans Thorszelius	Porsche 911 S	7929 poin
5º TAP Rallye de Portugal 7 sampai 10 Oktober 1971	20 tahap 304,50 km	1	Jean-Pierre Nicolas Jean Todt	Alpine Renault A110	19249 poin
		2	Simo Lampinen John Davenport	Lancia Fulvia HF 1600	20664 pts
		3	Robert Neyret Jacques Terramorsi	Alpine Renault A110 1600	23630 poin
6º TAP Rallye de Portugal 11 sampai 15 Oktober 1972	31 tahap 389,60 km	1	Achim Warmbold John Davenport	BMW 2002 TI	5 h 51 m 03 s
		2	Bernard Darniche Alan Mahe	Renault Alpine A110 1800	6 h 00 m 05 s
		3	Björn Waldegård Hans Thorszelius	Citroën SM Proto	6 h 08 m 54 s
7º TAP Rallye de Portugal 13 sampai 18 Maret 1973 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1973	32 tahap 387 km	1	Jean-Luc Thérier Jacques Jaubert	Renault Alpine Renault Alpine A110 1800	5 h 42 m 16 s
		2	Jean-Pierre Nicolas Michel Vial	Renault Alpine Renault Alpine A110 1800	5 h 48 m 16 s
		3	Francisco Romãozinho José Bernardo	Kompetisi Citroën Citroën DS 21	6 h 7 m 48 s
8º TAP Rallye de Portugal 20 sampai 23 Maret 1974 Putaran 1 Kejuaraan Reli Dunia 1974	455 km	1	Raffaele Pinto Arnaldo Bernacchini	Fiat Abarth 124 Rallye	6 h 26 m 15 s
		2	Alcide Paganelli Nini Russo	Fiat Abarth 124 Rallye	6 h 30 m 12 s
		3	Markku Alen Ilkka Kivimäki	Fiat Abarth 124 Rallye	6 h 37 m 17 s
9º Rallye de Portugal Vinho do Porto 18 sampai 21 juli 1975 Putaran ke 6 dari Kejuaraan Reli Dunia 1975	512 km	1	Markku Alen Ilkka Kivimäki	Fiat Abarth 124 Rallye	6 h 24 m 15 s
		2	Hannu Mikkola Jean Todt	Fiat Abarth 124 Rallye	6 h 26 m 58 s
		3	Ove Andersson Arne Hertz	Toyota Corolla	6 h 29 m 29 s
10º Rallye de Portugal Vinho do Porto 10 sampai 14 Maret 1976 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1976	470 km	1	Sandro Munari Silvio Maiga	Lancia Stratos HF	5 h 41 m 26 s
		2	Ove Andersson Arne Hertz	Toyota Celica 2000GT	5 h 44 m 24 s
		3	" Mêquêpê " João Batista	Opel Kadett GT / E	6 h 26 m 37 s
11º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1 sampai 6 Maret 1977 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1977 Babak 4 dari Piala FIA 1977 untuk Rally Drivers	580 km	1	Markku Alen Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth	6 h 51 m 47 s
		2	Björn Waldegård Hans Thorszelius	Ford Escort RS1800	6 h 55 m 43 s
		3	Ove Andersson Henry Liddon	Toyota Celica 2000GT	6 h 56 m 8 s
12º Rallye de Portugal Vinho do Porto 19-23 April 1978 Babak Keempat Kejuaraan Reli Dunia 1978 Putaran 5 dari Piala FIA 1978 untuk Rally Drivers	46 tahap 627 km	1	Markku Alen Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth	7 h 45 m 33 s
		2	Hannu Mikkola Arne Hertz	Ford Escort RS1800	7 h 50 m 1 s
		3	Jean-Pierre Nicolas Vincent Laverne	Ford Escort RS1800	8 h 1 m 1 s
13º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6 sampai 11 Maret 1979 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1979	45 tahap 735 km	1	Hannu Mikkola Arne Hertz	Ford Motor Company Ford Escort RS1800	9 jam 13 m 52 s
		2	Björn Waldegård Hans Thorszelius	Ford Motor Company Ford Escort RS1800	9 h 16 m 36 s
		3	Ove Andersson Henry Liddon	Tim Toyota Eropa Toyota Celica 2000GT	9 h 35 m 0 s
14º Rallye de Portugal Vinho do Porto 4 sampai 9 Maret 1980 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1980	47 tahap 673,5 km	1	Walter Röhrl Christian Geistdörfer	Fiat Italia Fiat 131 Abarth	9 jam 13 m 52 s
		2	Markku Alen Ilkka Kivimäki	Fiat Italia Fiat 131 Abarth	9 h 16 m 36 s
		3	Guy Fréquelin Jean Todt	Talbot Cars GB Talbot Sunbeam Lotus	9 h 35 m 0 s
15º Rallye de Portugal Vinho do Porto 4 sampai 7 Maret 1981 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1981	46 tahap 681 km	1	Markku Alen Ilkka Kivimäki	Fiat Auto Torino Fiat 131 Abarth	8 h 27 m 26 s
		2	Henri Toivonen Fred Gallagher	Talbot Talbot Sunbeam Lotus	8 h 36 m 36 s
		3	Björn Waldegård Hans Thorszelius	Tim Toyota Eropa Toyota Celica 2000GT	8 h 43 m 47 s
16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 3 sampai 6 Maret 1982 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1982	40 tahap 639 km	1	Michèle Mouton Fabrizia Pons	Audi Sport Audi Quattro	7 h 39 m 36 s
		2	Per Eklund Ragnar Spjuth	Tim Toyota Eropa Toyota Celica 2000GT	7 h 52 m 43 s
		3	Franz Wittmann Peter Diekmann	Audi Sport Audi Quattro	8 jam 7 m 25 s
17º Rallye de Portugal Vinho do Porto 2 sampai 5 Maret 1983 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1983	40 tahap 642 km	1	Hannu Mikkola Arne Hertz	Audi Sport Audi Quattro A1	7 h 17 m 24 s
		2	Michèle Mouton Fabrizia Pons	Audi Sport Audi Quattro A1	7 h 18 m 19 s
		3	Walter Röhrl Christian Geistdörfer	Martini Racing Lancia Rally 037	7 h 19 m 14 s
18º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6 sampai 11 Maret 1984 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1984	45 tahap 684 km	1	Hannu Mikkola Arne Hertz	Audi Sport Audi Quattro A2	7 h 35 m 32 s
		2	Markku Alen Ilkka Kivimäki	Martini Racing Lancia Rally 037	7 h 35 m 59 s
		3	Attilio Bettega Maurizio Perissinot	Martini Racing Lancia Rally 037	7 h 58 m 21 s
19º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6 sampai 9 Maret 1985 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1985	47 tahap 733 km	1	Timo Salonen Seppo Harjanne	Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16	8 h 7 m 25 s
		2	Miki Biasion Tiziano Siviero	Jolly Club Lancia Rally 037	8 jam 12 m 12 s
		3	Walter Röhrl Christian Geistdörfer	Audi Sport Audi Sport Quattro	8 jam 13 m 23 s
20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 5 sampai 8 Maret 1986 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1986	42 tahap 660 km	1	Joaquim Moutinho Edgar Fortes	Renault Galp Renault 5 Turbo	7 h 50 m 44 s
		2	Carlos Bica Cândido Júnior	Duriforte Construções Lancia Rally 037	8 jam 4 m 11 s
		3	Giovanni Del Zoppo Loris Roggia	Jolly Club Fiat Uno Turbo	8 h 7 m 36 s
21º Rallye de Portugal Vinho do Porto 11 sampai 14 Maret 1987 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1987	37 tahap 597,67 km	1	Markku Alen Ilkka Kivimäki	Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD	7 h 9 m 39 s
		2	Jean Ragnotti Perre Thimonier	Renault Sport Elf Renault 11 Turbo	7 h 12 m 32 s
		3	Kenneth Eriksson Peter Diekmann	Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTI 16V	7 h 14 m 37 s
22º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1 sampai 6 Maret 1988 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1988	37 tahap 589,89 km	1	Miki Biasion Carlo Cassina	Martini Lancia Lancia Delta Integrale	6 h 44 m 1 s
		2	Alex Fiorio Luigi Pirollo	Jolly Club Lancia Delta HF 4WD	6 h 52 m 47 s
		3	Yves Loubet Jean-Bernard Vieu	Jolly Club Lancia Delta HF 4WD	6 h 53 m 23 s
23º Rallye de Portugal Vinho do Porto 28 Februari sampai 4 Maret 1989 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Sedunia 1989	37 tahap 576,88 km	1	Miki Biasion Tiziano Siviero	Martini Lancia Lancia Delta Integrale	6 h 47 m 1 s
		2	Markku Alen Ilkka Kivimäki	Martini Lancia Lancia Delta Integrale	6 h 57 m 19 s
		3	Alex Fiorio Luigi Pirollo	Jolly Club Lancia Delta Integrale	7 h 10 m 19 s
24º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6 sampai 10 Maret 1990 Putaran 2 Kejuaraan Reli Sedunia 1990	38 tahap 544,2 km	1	Miki Biasion Tiziano Siviero	Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16V	6 h 17 m 57 s
		2	Didier Auriol Bernard Occelli	Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16V	6 h 20 m 33 s
		3	Juha Kankkunen Juha Piironen	Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16V	6 jam 23 m 8 s
25º Rallye de Portugal 5 sampai 9 Maret 1991 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1991	36 tahap 524,75 km	1	Carlos Sainz Luis Moya	Tim Toyota Eropa Toyota Celica GT-Four	6 h 6 m 36 s
		2	Didier Auriol Bernard Occelli	Jolly Club Lancia Delta Integrale 16V	6 h 7 m 23 s
		3	Miki Biasion Tiziano Siviero	Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16V	6 h 8 m 41 s
26º Rallye de Portugal 3 sampai 7 Maret 1992 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1992	40 tahap 577,38 km	1	Juha Kankkunen Juha Piironen	Martini Lancia Lancia Delta HF Integrale	6 h 24 m 37 s
		2	Miki Biasion Tiziano Siviero	Ford Motor Company Ford Sierra RS Cosworth 4x4	6 h 26 m 10 s
		3	Carlos Sainz Luis Moya	Tim Toyota Eropa Toyota Celica Turbo 4WD	6 h 29 m 36 s
27º Rallye de Portugal 3 sampai 6 Maret 1993 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1993	37 tahap 562 km	1	François Delecour Daniel Grataloup	Ford Motor Company Ford Escort RS Cosworth	6 h 20 m 37 s
		2	Miki Biasion Tiziano Siviero	Ford Motor Company Ford Escort RS Cosworth	6 h 21 m 32 s
		3	Andrea Aghini Sauro Farnocchia	Jolly Club Lancia Delta HF Integrale	6 h 23 m 17 s
28º TAP Rallye de Portugal 1 sampai 4 Maret 1994 Putaran 2 dari Kejuaraan Reli Dunia 1994 Babak 2 dari Piala Dunia FIA 2-Liter 1994 untuk Pabrikan	36 tahap 571,82 km	1	Juha Kankkunen Nicky Grist	Tim Toyota Castrol Toyota Celica Turbo 4WD	6 h 20 m 59 s
		2	Didier Auriol Bernard Occelli	Tim Toyota Castrol Toyota Celica Turbo 4WD	6 h 21 m 39 s
		3	Miki Biasion Tiziano Siviero	Ford Motor Company Ford Escort RS Cosworth	6 h 21 m 49 s
29º TAP Rallye de Portugal 8 sampai 10 Maret 1995 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 1995 Putaran 3 dari Piala Dunia FIA 2-Liter 1995 untuk Pabrikan	33 tahap 467 km	1	Carlos Sainz Luis Moya	555 Tim Reli Sedunia Sedunia Subaru Impreza 555	5 h 32 m 37 s
		2	Juha Kankkunen Nicky Grist	Tim Toyota Castrol Toyota Celica GT-Four	5 h 32 m 49 s
		3	Colin McRae Derek Ringer	555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555	5 h 35 m 51 s
30º TAP Rallye de Portugal 6 sampai 8 Maret 1996 Putaran 2 Kejuaraan Dunia FIA 2-Liter 1996 untuk Pabrikan	34 tahap 425,24 km	1	Rui Madeira Nuno Rodrigues da Silva	HF Grifone Toyota Celica GT-Four	5 h 13 m 28 s
		2	Freddy Loix Sven Smeets	HF Grifone Toyota Celica GT-Four	5 h 15 m 15 s
		3	José Miguel Carlos Magalhães	Pribadi Ford Escort RS Cosworth	5 h 23 m 22 s
31º TAP Rallye de Portugal 23 sampai 26 Maret 1997 Babak 4 dari Kejuaraan Reli Dunia 1997	31 tahap 419,78 km	1	Tommi Mäkinen Seppo Harjanne	Tim Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IV	4 h 53 m 1 s
		2	Freddy Loix Sven Smeets	Marlboro Tim Toyota Castrol Belgia Toyota Celica GT-Four	4 h 57 m 6 s
		3	Armin Schwarz Denis Giraudet	Ford Motor Company Ford Escort WRC	4 h 59 m 34 s
32º TAP Rallye de Portugal 22 sampai 25 Maret 1998 Babak Keempat Kejuaraan Reli Dunia 1998	28 tahap 380.18 km	1	Colin McRae Nicky Grist	555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC	4 h 20 m 58,1 s
		2	Carlos Sainz Luis Moya	Tim Toyota Castrol Toyota Corolla WRC	4 h 21 m 0,2 s
		3	Freddy Loix Sven Smeets	Marlboro Tim Toyota Castrol Belgia Toyota Corolla WRC	4 h 21 m 43.9 s
33º TAP Rallye de Portugal 21 sampai 24 Maret 1999 Babak Keempat Kejuaraan Reli Dunia 1999	23 tahap 358,85 km	1	Colin McRae Nicky Grist	Ford Motor Company Ford Focus WRC	4 h 5 m 41,7 s
		2	Carlos Sainz Luis Moya	Tim Toyota Castrol Toyota Corolla WRC	4 h 5 m 54,0 s
		3	Didier Auriol Denis Giraudet	Tim Toyota Castrol Toyota Corolla WRC	4 h 5 m 58,2 s
34º TAP Rallye de Portugal 16 sampai 19 Maret 2000 Babak 4 Kejuaraan Reli Dunia 2000	23 tahap 398.35 km	1	Richard Burns Robert Reid (co-driver)	Tim Reli Sedunia Subaru Subaru Impreza WRC	4 h 34 m 0.0 s
		2	Marcus Grönholm Timo Rautiainen (co-driver)	Peugeot Esso Sport Peugeot 206 WRC	4 h 34 m 6.5 s
		3	Carlos Sainz Luis Moya	Ford Motor Company Ford Focus RS WRC	4 h 36 m 9.2 s
35º TAP Rallye de Portugal 8 sampai 11 Maret 2001 Putaran 3 dari Kejuaraan Reli Dunia 2001	22 tahap 390.14 km	1	Tommi Mäkinen Risto Mannisenmaki	Marlboro Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution VI	3 h 46 m 42,1 s
		2	Carlos Sainz Luis Moya	Ford Motor Company Ford Focus RS WRC 01	3 h 46 m 50,7 s
		3	Marcus Grönholm Timo Rautiainen (co-driver)	Peugeot Total Peugeot 206 WRC	3 h 49 m 37,7 s
36º TM Rallye de Portugal 7 sampai 8 Juni 2002	8 tahap 152,77 km	1	Didier Auriol Thierry Barjou	Toyota Corolla WRC	1h41m25,5s
		2	Andrea Aghini Loris Roggia	Procar Srl Subaru Impreza WRC P2000	1 h 43 m 59,9 s
		3	Miguel Campos Carlos Magalhães	Peugeot Total Silver Team SG Peugeot 206 WRC Evo.2	1 h 44 m 35,9 s
37º TMN Rallye de Portugal 28-29 Maret 2003	9 tahap 164,97 km	1	Armindo Araújo Miguel Ramalho	Mobil Citroën Saxo Kit	2 h 04 m 12,7 s
		2	Pedro Leal Luis Ramalho	Mitsubishi Lancer Evo.VI	2 h 05 m 57,9 s
		3	Pedro Dias da Silva Mário Castro	Interpass Kompetição Citroën Saxo S1600	2 h 09 m 07,1 s
38º TM Rallye de Portugal 2004	8 tahap 151,82 km	1	Armindo Araújo Miguel Ramalho	Mobil Citroën Saxo Kit	1 h 54 m 49,1 s
		2	Pedro Leal Luis Ramalho	Subaru Impreza WRX	1 h 55 m 31,7s
		3	Fernando Peres José Pedro Silva	Mitsubishi Lancer Evo.VII	2 h 00 m 33,9 s
39º TM Rallye de Portugal 31 Maret - 2 April 2005	12 tahap 237,66 km	1	Daniel Carlsson Mattias Andersson	Subaru Impreza WRX	2 h 44 m 54,0 s
		2	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	Subaru Impreza WRX	2 h 46 m 03,0 s
		3	Armindo Araújo Miguel Ramalho	Mitsubishi Galp TMN Mitsubishi Lancer Evo.VIII	2 h 47 m 19,2 s
40º PT-Rally de Portugal 2006	12 tahap 239,90 km	1	Armindo Araújo Miguel Ramalho	Mitsubishi Motors Portugal Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR	3 jam 06 m 14,0 s
		2	Janne Tuohino Mikko Markkula	Subaru Impreza N11	3 h 07 m 31,0 s
		3	Patrik Flodin Maria Andersson	Subaru Impreza N12	3 h 07 m 49,6 s
41º Vodafone Rally de Portugal 30 Maret sampai 1 April 2007 Putaran 5 dari Kejuaraan Reli Dunia 2007	18 tahap 357,1 km	1	Sébastien Loeb Daniel Elena	Tim Reli Total Citroën Total Citroën C4 WRC	3 h 53 m 33,1 s
		2	Petter Solberg Phil Mills	Tim Reli Sedunia Subaru Subaru Impreza WRC S12b	3 h 56 m 47,0 s
		3	Dani Sordo Marc Marti	Tim Reli Total Citroën Total Citroën C4 WRC	3 h 58 m 38,4 s
42º Vodafone Rally de Portugal 2008 Putaran Reli Challenge Intercontinental 2008	13 tahap 249.74 km	1	Luca Rosetti Matteo Chiarcossi	Racing Lions SRL Peugeot 207 S2000	2 h 57 m 50,1 s
		2	Jan Kopecky Petr Stary	Juara Balapan Peugeot 207 S2000	2 h 58 m 35,9 s
		3	Nicolas Vouilloz Nicolas Klinger	Tim Peugeot Belux Peugeot 207 S2000	2 h 59 m 27,9 s
43º Vodafone Rally de Portugal 2009 Putaran 6 Kejuaraan Reli Dunia 2009	18 tahap 361,36 km	1	Sébastien Loeb Daniel Elena	Tim Reli Total Citroën Total Citroën C4 WRC 09	3 h 53 m 13.1 s
		2	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	Tim Rally Dunia BP Ford Abu Dhabi Ford Focus WRC 09	3 h 53 m 37,4 s
		3	Daniel Sordo Marc Marti	Tim Reli Total Citroën Total Citroën C4 WRC 09	3 h 54 m 58,5 s
44º Vodafone Rally de Portugal 2010 Putaran ke 6 dari Kejuaraan Reli Dunia 2010	18 tahap 355.32 km	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Tim Junior Citroën Citroën C4 WRC 09	3 h 51 m 16.1 s
		2	Sébastien Loeb Daniel Elena	Tim Reli Total Citroën Total Citroën C4 WRC 09	3 h 51 m 24,0 s
		3	Daniel Sordo Marc Marti	Tim Reli Total Citroën Total Citroën C4 WRC 09	3 h 52 m 33,7 s
45º Vodafone Rally de Portugal 2011 Putaran 3 Kejuaraan Reli Dunia 2011	17 tahap 385.37 km	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Tim Reli Total Citroën Total Citroën DS3 WRC	4 h 10 m 53,4 s
		2	Sébastien Loeb Daniel Elena	Tim Reli Total Citroën Total Citroën DS3 WRC	4 h 11 m 25,2 s
		3	Jari-Matti Latvala Miikka Anttila	Tim Rally Dunia BP Ford Abu Dhabi Ford Fiesta RS WRC	4 h 14 m 15,5 s
46º Vodafone Rally de Portugal 2012 Babak Keempat Kejuaraan Reli Dunia 2012	22 (19) † 434,77 km (368,43 km) †	1	Mads Ostberg Jonas Andersson	Tim Reli Adapta Dunia Ford Fiesta RS WRC	4 h 21 m 16.1 s
		2	Evgeny Novikov Denis Giraudet	Tim Rally Ford Dunia M-Sport Ford Fiesta RS WRC	4 h 22 m 49,3 s
		3	Petter Solberg Chris Patterson	Tim Reli Dunia Ford Ford Fiesta RS WRC	4 h 23 m 11,7 s
47º Vodafone Rally de Portugal 2013 Babak 4 Kejuaraan Reli Dunia 2013	23 tahap 396,82 km	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC	4 h 07 m 38,7 s
		2	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	Citroën Total Abu Dhabi WRT Citroën DS3 WRC	4 h 08 m 36,9 s
		3	Jari-Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC	4 h 11 m 43,2 s
48º Vodafone Rally de Portugal 2014 Babak Keempat Kejuaraan Reli Dunia 2014	16 tahap 339,46 km	1	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC	3 h 33 m 20,4 s
		2	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	M-Sport WRT Ford Fiesta RS WRC	3 jam 34 m 03.6 s
		3	Mads Østberg Jonas Andersson	Citroën Total Abu Dhabi WRT Citroën DS3 WRC	3 h 34 m 32,8 s
49º Vodafone Rally de Portugal 2015 Putaran 5 dari Kejuaraan Reli Dunia 2015	(16) † 15 tahap (351,71 km) † 324,18 km	1	Jari-Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC	3 h 30 m 35,3 s
		2	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC	3 h 30 m 43,5 s
		3	Andreas Mikkelsen Ola Fløene	Volkswagen Motorsport II Volkswagen Polo R WRC	3 h 31 m 03.9 s
50º Vodafone Rally de Portugal 2016 Putaran 5 dari Kejuaraan Reli Dunia 2016	19 tahap 368,00 km	1	Kris Meeke Paul Nagle	Tim Reli Dunia Abu Dhabi Total Citroën DS3 WRC	3 h 59 m 01.0 s
		2	Andreas Mikkelsen Ola Fløene	Volkswagen Motorsport II Volkswagen Polo R WRC	3 h 59 m 30,7 s
		3	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC	3 h 59 m 35,5 s

Catatan

• † - Acara disingkat setelah pentas dibatalkan.

Beberapa pemenang

Driver yang dilipat bersaing di World Rally Championship di musim sekarang.
Sebuah latar belakang merah muda menunjukkan sebuah peristiwa yang bukan bagian dari World Rally Championship.

Menang Sopir Tahun menang 5 Markku Alen 1975, 1977, 1978, 1981, 1987 4 Sébastien Ogier 2010, 2011, 2013, 2014 3 Hannu Mikkola 1979, 1983, 1984 Miki Biasion 1988, 1989, 1990 Armindo Araújo 2003, 2004, 2006 2 Juha Kankkunen 1992, 1994 Sébastien Loeb 2007, 2009 Tommi Mäkinen 1997, 2001 Colin McRae 1998, 1999 Carlos Sainz 1991, 1995

Menang Produsen 8 Citroën Lancia 4 Renault Toyota Subaru Mengarungi 3 Audi Volkswagen Mitsubishi 2 Peugeot Perintah Talbot Sunbeam Lotus