profil jaguar racing

Artikel ini membutuhkan kutipan tambahan untuk verifikasi . Tolong bantu memperbaiki artikel ini dengan menambahkan kutipan ke sumber terpercaya . Materi yang tidak aman dapat ditantang dan dihapus. (Desember 2015) ( Pelajari bagaimana dan kapan menghapus pesan template ini )

Panasonic Jaguar Racing

Seri saat ini	Formula E
Mantan seri	Formula Satu (2000-2004)
Driver saat ini	Adam Carroll Mitch Evans

Jaguar Racing adalah nama yang diberikan untuk kepentingan balap Jaguar. Ini membuat debut Formula E menjelang musim Formula E 2016-17 . ^[1] Sebelumnya adalah konstruktor Formula Satu yang berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA dari tahun 2000 sampai 2004 .

Isi

Formula Satu

Jaguar
Kejuaraan Formula Satu Kejuaraan Dunia

Nama lengkap	Tim F1 Jaguar Racing
Mendasarkan	Milton Keynes , Inggris
Staf ternama	David Pitchforth Tony Purnell Niki Lauda Bobby Rahal
Tercatat driver	Eddie Irvine Mark Webber
Nama sebelumnya	Stewart Grand Prix
Nama depan	Red Bull Racing
Entri pertama	2000 Grand Prix Australia
Ras masuk	85
Mesin	Cosworth
Konstruktor ' Kejuaraan	0
Driver ' Kejuaraan	0
Kemenangan kemenangan	0
Podium	2
Poin	49
Posisi kutub	0
Putaran tercepat	0
Entri terakhir	Grand Prix Brasil 2004

Sejarah

Ini terbentuk dari pembelian Ford Team Stewart One Formula Grand Prix milik Jackie Stewart pada bulan Juni 1999. Ford menamai tim Jaguar Racing sebagai bagian dari operasi pemasaran globalnya untuk mempromosikan perusahaan mobil premium Jaguar mereka. Meskipun memiliki merek ini, mereka terus menggunakan mesin Cosworth di mobil, tidak ada rekayasa Jaguar yang terlibat. Tim pada tahun 2000 dikelola oleh Wolfgang Reitzle , yang saat itu menjadi kepala Grup Otomotif Ford. Dana tambahan dan publisitas yang dibawa dengan menjadi tim Ford sendiri terlihat jelas dari balapan pertama tahun ini. Tim tersebut merekrut juara dunia kejuaraan 1999 Eddie Irvine untuk merekrut mantan pembalap Stewart Johnny Herbert , namun hasil musim itu tidak sesuai dengan hasil yang Stewart capai capai pada tahun 1999. Reitzle mengundurkan diri dan digantikan oleh juara balap Amerika dan sukses. Pemilik tim Bobby Rahal untuk tahun 2001.

Pedro de la Rosa mengemudi untuk Jaguar di Grand Prix Kanada tahun 2001 .

Jaguar R3 digerakkan oleh Eddie Irvine pada tahun 2002.

Hasil tidak membaik di tahun 2001, dan penunjukan tiga kali juara FIA F1 World Niki Lauda di pertengahan tahun ini tidak membantu semangat tim, dengan tim meluncur kembali di lapangan. Upaya gagal untuk mendatangkan mantan direktur teknik McLaren Adrian Newey ke Jaguar lebih jauh membuat tim tidak stabil, dan konflik antara Rahal dan Lauda menyebabkan pengunduran diri Rahal.
2002 bahkan lebih buruk lagi di bawah pengawasan Lauda , dengan hanya kebangkitan di tahun ini dari segi hasil. Dewan direksi Ford mulai memiliki masalah besar dengan biaya dan manfaat menjalankan tim di Formula Satu, terutama karena tidak menampilkan merek perusahaan induk. Pendanaan dikurangi untuk tahun 2003. Lauda dan 70 staf lainnya dibuat berlebihan, dan jangka waktu 2 tahun diberikan untuk menunjukkan kemungkinan keuntungan.
2003 melihat peningkatan bentuk tim, yang disutradarai oleh John Hogan , karena mendapat manfaat dari pengelolaan yang baik dan penggunaan sumber daya yang lebih efisien (khususnya, menggunakan terowongan angin di dekat pabrik dibandingkan dengan yang ada di California). 2004 melihat stabilisasi hasil, namun tim tersebut tidak dapat menantang poin secara konsisten. Perusahaan induk Formula Satu Jaguar, Ford, mengeluarkan ultimatum sopan sebagai bagian dari pengurangan keterlibatan olahraga secara internasional. Secara khusus, karena Jaguar tidak mengiklankan merek inti Ford, ada sedikit pengembalian nilai dari sejumlah besar uang yang diinvestasikan, sehingga dana berkurang dari Ford itu sendiri. Ford memilih untuk menjual operasinya menjelang akhir tahun 2004 meski tampil lebih konsisten dalam dua tahun sebelumnya. Pada pertengahan November 2004, perusahaan minuman energi Red Bull mengkonfirmasi bahwa mereka telah membeli tim Jaguar Formula One dari Ford sebagai pakaian yang sedang berlangsung. Tim baru, bernama Red Bull Racing , menggunakan sasis dan mesin yang merupakan Jaguar 2005 Formula 1 untuk musim pertamanya.

Jaguar R5 digerakkan oleh Mark Webber pada tahun 2004 - musim terakhir tim di F1 .

Di musim final Jaguar, tim tersebut mendapat publisitas ketika dua mekanik tim tersebut, setelah memenangkan seekor keledai tiup dari film Shrek dari sebuah hadiah minuman bersoda, memotretnya di sekitar paddock di beberapa balapan dan membuat sebuah situs web untuk gambar-gambar. Setelah Grand Prix Brasil 2004 , Bernie Ecclestone , Max Mosley , sebagian besar manajemen olah raga, dan setiap supir kecuali Michael Schumacher menandatangani keledai tersebut, dan mekanik tersebut mengumumkan niat mereka untuk melelangnya di eBay dan menyumbangkan hasilnya untuk amal. ^{[ Rujukan? ]} Untuk Grand Prix Monaco 2004 , mobil Jaguar dilengkapi dengan kerucut hidung yang baru dirancang untuk mempromosikan film Ocean's Twelve . Berlian Steinmetz Group senilai lebih dari $ 250.000 USD menempel di hidung masing-masing mobil, salah satunya diduga hilang setelah kecelakaan pertama Christian Klien . ^[2]
Pada bulan Oktober 2016, mosi gitar Gorillaz menjadi duta global Jaguar, mengikuti sebuah iklan yang menunjukkan bahwa dia mengemudi dengan mobil roda terbuka listrik, sebelum keluar dan mengatakan bahwa pengalaman tersebut dapat ditingkatkan.
Pengemudi termasuk Eddie Irvine dari tahun 2000-2002, Johnny Herbert pada tahun 2000, Luciano Burti untuk beberapa balapan tahun 2001 dan Grand Prix Austria pada tahun 2000, Pedro de la Rosa pada tahun 2001 dan 2002, Antônio Pizzonia pada tahun 2003 sampai Hockenheim, Mark Webber pada tahun 2003 Dan 2004, Justin Wilson dari Hockenheim sampai akhir tahun 2003, dan Christian Klien pada tahun 2004.

Formula E

Musim 2016-17

Pada tanggal 19 Agustus 2016, diumumkan bahwa Jaguar akan membawa juara A1 GP Adam Carroll , juara Le Mans Harry Tincknell dan juara GP3 2012 Mitchahn dan Alex Lynn ke tes pra musim di Donington Park , dengan rencana untuk peluncuran tim. Pada tanggal 8 September 2016. ^[3] Carroll dan Evans kemudian masuk ke tim ^[4] ^[5] dan Panasonic dinobatkan sebagai sponsor utama tim. ^[6]

Blancpain GT Series

Pakaian balap yang berbasis di Swiss Emil Frey Racing ^{[7] saat ini} memasarkan dua Jaguar XK G3s di Seri GT Blancpain , lebih khusus lagi pada Endurance Cup. ^[8] Mobil ini merupakan pengembangan in-house oleh Emil Frey Racing, dengan persetujuan dari Jaguar, yang sesuai dengan peraturan FIA GT3 penuh. ^[9] Ini telah berkompetisi di lomba ketangguhan GT Blancpain Series sejak 2014, dan meski belum langsung dikemukakan oleh tim, diharapkan bisa bersaing di seri lagi hingga musim 2017. ^[10]

Hasil Formula Satu yang lengkap

( Kunci ) (hasil dalam posisi tebal menunjukkan pole; hasil miring miring menunjukkan lap tercepat)

Tahun	Casis	Mesin	Ban	Driver	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Poin	WCC
2000	R1	Cosworth CR-2 3.0 V10	B		AUS	BH	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	BISA	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	AKU TA	Amerika Serikat	JPN	MAL		4	9th
				Eddie Irvine	Membasahi	Membasahi	7	13	11	Membasahi	4	13	13	PO	10	8	10	Membasahi	7	8	6
				Luciano Burti										11
				Johnny Herbert	Membasahi	Membasahi	10	12	13	11	9	Membasahi	Membasahi	7	Membasahi	Membasahi	8	Membasahi	11	7	Membasahi
2001	R2	Cosworth CR-3 3.0 V10	M		AUS	MAL	BH	SMR	ESP	AUT	MON	BISA	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	AKU TA	Amerika Serikat	JPN		9	8th
				Eddie Irvine	11	Membasahi	Membasahi	Membasahi	Membasahi	7	3	Membasahi	7	Membasahi	9	Membasahi	Membasahi	Membasahi	Membasahi	5	Membasahi
				Luciano Burti	8	10	Membasahi	11
				Pedro de la Rosa					Membasahi	Membasahi	Membasahi	6	8	14	12	Membasahi	11	Membasahi	5	12	Membasahi
2002	R3 R3B	Cosworth CR-3 3.0 V10 Cosworth CR-4 3.0 V10	M		AUS	MAL	BH	SMR	ESP	AUT	MON	BISA	EUR	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	AKU TA	Amerika Serikat	JPN		8	7
				Eddie Irvine	4	Membasahi	7	Membasahi	Membasahi	Membasahi	9	Membasahi	Membasahi	Membasahi	Membasahi	Membasahi	Membasahi	6	3	10	9
				Pedro de la Rosa	8	10	8	Membasahi	Membasahi	Membasahi	10	Membasahi	11	11	9	Membasahi	13	Membasahi	Membasahi	Membasahi	Membasahi
2003	R4	Cosworth CR-5 3.0 V10	M		AUS	MAL	BH	SMR	ESP	AUT	MON	BISA	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	AKU TA	Amerika Serikat	JPN			18	7
				Mark Webber	Membasahi	Membasahi	9 ^†	Membasahi	7	7	Membasahi	7	6	6	14	11 ^†	6	7	Membasahi	11
				Antônio Pizzonia	13	Membasahi	Membasahi	14	Membasahi	9	Membasahi	10 ^†	10	10	Membasahi
				Justin Wilson												Membasahi	Membasahi	Membasahi	8	13
2004	R5	Cosworth CR-6 3.0 V10	M		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	BISA	Amerika Serikat	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	AKU TA	CHN	JPN	BH	10	7
				Mark Webber	Membasahi	Membasahi	8	13	12	Membasahi	7	Membasahi	Membasahi	9	8	6	10	Membasahi	9	10	Membasahi	Membasahi
				Christian Klien	11	10	14	14	Membasahi	Membasahi	12	9	Membasahi	11	14	10	13	6	13	Membasahi	12	14

Catatan

^† - Driver tidak menyelesaikan Grand Prix, namun diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Hasil Formula E lengkap

( Kunci ) (hasil dalam posisi tebal menunjukkan pole; hasil miring miring menunjukkan lap tercepat)

Tahun	Casis	Ban	Driver	1	2	3	4	5	6	7	9	11	Poin	TC
2016-17	Spark- Jaguar I-Type 1	M		HKG	MERUSAK	BNA	MEX	MON	PAR	BER	NYC	MTR	16 *	9th *
			Mitch Evans	Membasahi	17	13	4
			Adam Carroll	12	14	17	8

Catatan

* - Musim masih dalam proses.

all about love