Hingga 2013, lintasan itu hanya dikenal sebagai Sirkuit de Catalunya , sebelum kesepakatan sponsor dengan Barcelona City Council menambahkan Barcelona ke judul lagu tersebut. [3]
Isi
Sejarah
Sirkuit de Barcelona-Catalunya dibangun pada tahun 1991 dan mulai menjadi tuan rumah Grand Prix Spanyol pada tahun yang sama. Konstruksi juga bertepatan dengan Olimpiade yang dijadwalkan berlangsung di Barcelona pada tahun depan, dimana sirkuit tersebut bertindak sebagai starting and finish line untuk event balap sepeda tim time time . [5] Sirkuit de Barcelona-Catalunya tidak boleh bingung dengan sirkuit Montjuïc , yang menjadi tuan rumah Grand Prix Spanyol empat kali antara tahun 1969 dan 1975 dan, tidak seperti Circuit de Barcelona-Catalunya, sebenarnya terletak di dalam kota Barcelona.Karena begitu banyak pengujian yang dilakukan di sirkuit ini, pembalap Formula Satu dan mekanik sangat mengenalnya. Hal ini menyebabkan kritik bahwa pengemudi dan mekanik terlalu akrab dengan Catalunya, mengurangi jumlah tindakan di jalur.
Saat pertama kali digunakan, menyalip sering terjadi karena mobil bisa mengikuti secara dekat melalui dua sudut terakhir dan meluncur turun lurus. Seiring keseimbangan aerodinamis menjadi lebih kritis, metode menyalip ini menurun drastis karena mobil tidak dapat saling mengikuti melalui tikungan akhir yang cepat karena turbulensi yang diciptakan oleh mobil terdepan. [4] Musim 2007 melihat yang pertama dari dua penyapu terakhir diganti dengan lamban dalam usaha untuk memperbaiki penyalaan. Namun, desain ulang belum menunjukkan efek apapun. [4]
Sirkuit de Barcelona-Catalunya telah menjadi tuan rumah sebuah motor Grand Prix sejak tahun 1992, yang merupakan motor Eropa Grand Prix dari tahun 1992 dan kemudian motor Grand Prix Catalan sejak 1996. Setidaknya ada lima poin di trek (belok 1, 2, 4, 10, 14) dimana pengendara diketahui menyalipnya. Seperti pada Formula 1, Turn 1 bisa dibilang merupakan tempat paling populer untuk menyalip. Sirkuit ini tidak diketahui menghasilkan jumlah overtaking yang berlebihan, meski memiliki jarak yang jauh. Awalnya, perubahan sirkuit Formula 1 tidak dilembagakan untuk MotoGP; Namun, setelah terjadi kecelakaan fatal di ronde MotoGP 2016 yang melibatkan pembalap Moto2, tata letak Formula 1 diimplementasikan untuk memperlambat pengendara untuk tujuan keselamatan. FIM melakukan perubahan lebih lanjut pada chicane untuk tahun 2017 dengan menaikkan chicane untuk mencegah pengendara memotong jalan masuk pit.
Rangkaian ini menyelenggarakan banyak seri balap internasional lainnya, termasuk Kejuaraan FIA Sportscar (1999-2002), European Touring Car Championship (2003), Kejuaraan FIA GT (2003), Deutsche Tourenwagen Masters (2006-2011), Seri Le Mans Eropa (2008 -2009), dan World Series oleh Renault (2002-2004, 2006-2011). Kejuaraan Rallycross FIA World saat ini mengunjungi Catalunya sejak tahun 2015.
Layout
Pintu masuk pit
Ternyata 1-3
Dunia RX Spanyol menggunakan bagian-bagian lintasan di dekat belokan 11-15, dengan dua bagian kerikil tambahan.
Sebuah putaran di mobil Formula Satu
Garis start
Sejarah balap
Sirkuit ini telah menjadi lokasi beberapa saat yang tak terlupakan. Pada tahun 1991 , Ayrton Senna dan Nigel Mansell turun dari keseluruhan front lurus berdampingan saat duel untuk posisi kedua, dengan Mansell akhirnya mengambil posisi dan akhirnya balapan itu sendiri. [4] Pada tahun 1994 , Michael Schumacher berhasil finis di urutan kedua kendati mengemudikan lebih dari setengah balapan dengan hanya gigi kelima. Pada tahun 1996 , Schumacher meraih kemenangan pertamanya sebagai pembalap Ferrari , setelah tampil dominan saat hujan lebat. Perlombaan tahun 1999 itu penting karena hanya ada satu langkah menyalip yang dilaporkan selama balapan. Pada tahun 2001 , Mika Häkkinen mengalami kegagalan kopling saat memimpin balapan di lap terakhir, menyerahkan kemenangan tersebut kepada Schumacher. Pada ajang 2006 , Fernando Alonso menjadi pembalap Formula Satu Spanyol pertama yang menang di jalur asalnya. [4]Pada tahun 2008 , Heikki Kovalainen meninggalkan jalur dengan kecepatan 240 km / jam (149 mph) setelah kegagalan pelek pada putaran 9. Ia berhasil melambat hingga 130 km / jam (81 mph) saat ia mencapai penghalang ban. Dia sementara tidak sadar dan mengalami gegar otak ringan, [10] namun beberapa menit kemudian, penonton merasa lega saat dia mengacungkan jempol.
Sirkuit ini telah menjadi tempat dua debutnya menang di Formula Satu. Pastor Maldonado meraih kemenangan Grand Prix pertamanya dan satu-satunya di 2012 , dan pada 2016 Max Verstappen memenangkan Grand Prix pertamanya .
Pada motor 2009 Grand Prix , rekan setimnya Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo memperjuangkan semua balapan untuk posisi pertama, yang berpuncak pada sebuah tangkapan di tikungan terakhir oleh Rossi. Penunggang dan pakar menggambarkan perlombaan tersebut sebagai "bersejarah" dan "jenius". [11]
Pada tanggal 3 Juni 2016, saat Moto2 Free Practice untuk motor balap Catalan 2016 , Luis Salom jatuh pada gilirannya 12, sehingga sesi tersebut menjadi ditandai dengan merah. Setelah dipindahkan ke Rumah Sakit Umum Umum de Catalunya , Salom meninggal karena luka-luka yang diderita dalam kecelakaan itu. Setelah mendengar ini, FIM memutuskan untuk mengubah tata letak jalur saat ini menjadi tata letak yang sama dengan yang digunakan pada Formula Satu . Setelah diskusi di luar musim, FIM mengumumkan bahwa layout lagu akan sedikit dimodifikasi sehingga chicane akan dipindahkan beberapa meter.
Catatan lap
Catatan lap resmi
Lap tercepat pada setiap konfigurasi sirkuit yang berbeda. (Diatur dalam kondisi balapan).| Konfigurasi Sirkuit | Peta Sirkuit | Kelas / Kategori | Peristiwa | Tipe acara | Waktu | Sopir | Mobil / Sepeda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sirkuit Grand Prix F1 saat ini (2007 - sekarang) |  | Formula Satu | Grand Prix Spanyol 2008 | Ras | 1: 21.670 | Kimi Räikkönen | Ferrari F2008 |
| MotoGP | 2016 Catalan Grand Prix | 1: 45.971 | Maverick Viñales | Suzuki GSX-RR |
0 komentar:
Posting Komentar