profil enrique bernoldi

Enrique Antônio Langue e Silvério de Bernoldi (lahir 19 Oktober 1978 di Curitiba ) adalah seorang pembalap profesional Brasil yang berlomba untuk tim Formula Satu Formula pada tahun 2001 dan 2002, dan merupakan test driver untuk BAR Honda antara 2004 dan 2006. Dia memasuki IndyCar Berlomba di tahun 2008, dan berkompetisi di Kejuaraan Dunia FIA GT antara tahun 2009 dan 2011, selain memasuki beberapa kompetisi lainnya.

Isi

Karir balap

Awal karir

Bernoldi mulai bermain di karting pada tahun 1986, dan memenangkan banyak gelar regional dan nasional, sebelum menuju ke Eropa pada usia 16 untuk memulai karir balap mobilnya. Dia masuk dalam seri Formula Alfa Boxer di Italia, di mana ia berada di urutan keempat dalam balapan pertamanya. Menyusul suksesnya single entry di Championnat de France Formule Renault , Bernoldi kemudian masuk ke Eurocup Formula Renault 2.0 dan menang dalam debutnya, babak final seri tersebut. ^[1] Tahun berikutnya ia meraih sembilan kemenangan dan gelar, sebelum memasuki Formula 3 Inggris dengan tim Promatecme pada tahun 1997 . Bernoldi meraih kemenangan pertamanya di Spa dalam perjalanan ke posisi kelima dalam kejuaraan tersebut, dan juga menempati posisi ketiga pada Grand Prix Macau tahun itu. Dia tetap bersama Promatecme pada tahun 1998 untuk meraih enam kemenangan lagi, namun hanya bisa menyelesaikan runner-up untuk rekan senegaranya Mario Haberfeld . ^[2]
Pada tahun 1999, Bernoldi maju ke kejuaraan Formula Satu Internasional dengan Tim Red Bull Junior . Meski musim debutnya hanya menghasilkan dua poin, ia dipertahankan oleh tim untuk tahun berikutnya . ^[1] Karena hubungan tim dengan Sauber , dia menguji tim Formula 1 di kedua musim, ^[3] ^[4] selain juga menguji tim GP Prost pada tahun 2000. ^[5] Meskipun dipuji sebelum memulai Musim 2001 yang akan bergabung dengan Prost, ^[6] Minardi atau Sauber, ^[7] Bernoldi malah menandatangani kontrak dengan Arrows , sebuah langkah yang dianggap mengejutkan oleh beberapa orang. ^[8]

Formula Satu

Bernoldi mengikuti rekan setim Arrows Heinz-Harald Frentzen di Grand Prix Prancis 2002 .

Selama tahun 2001 , Bernoldi tampil terhormat untuk tim Arrows, sesekali mencocokkan rekan setimnya Jos Verstappen yang lebih berpengalaman . Namun, ia mendapatkan ketenaran atas upayanya di Monaco Grand Prix , di mana ia mengangkat David Coulthard yang jauh lebih cepat selama 35 lap; Setelah awal yang gagal, Coulthard telah berjuang melewati lapangan, hanya terjebak di belakang Arrows, yang membuat tanggapan marah dari kedua tim Coulthard, ^[9] dan kepala tim McLaren Ron Dennis . ^[10] Bernoldi dipertahankan oleh bos timnya Tom Walkinshaw , yang kembali menyerang McLaren. ^[11] Dia gagal mencetak poin pada tahun 2001, dengan 10 orang pensiun dari 17 pertandingan dimulai, pencapaian tertinggi berada di posisi kedelapan di Grand Prix Jerman . ^[12]
Meskipun Verstappen menjadi satu-satunya supir Arrows yang mencetak poin pada tahun 2001, Bernoldi ditahan oleh Arrows untuk tahun 2002, yang dipasangkan oleh Heinz-Harald Frentzen . ^[13] Pada Sepang dia terutama menyalip Michael Schumacher , yang telah disahkan oleh Jerman saat ia berusaha untuk berjuang melalui lapangan setelah insiden putaran pertama dengan Juan Pablo Montoya , ^[14] meskipun mengemudi dalam lomba tersebut dikritik oleh Allan McNish . ^[15] Karena masalah keuangan yang serius, Arrows terpaksa menarik tiga perempat jalan menuju musim 2002. ^[16] Dia kemudian beralih ke Seri Dunia oleh Nissan , ^[17] setelah drive potensial untuk Jordan Grand Prix gagal terwujud. ^[18]

2003-2007

Di musim debutnya di Seri Dunia oleh Nissan , Bernoldi berada di urutan keenam dalam kejuaraan, setelah memenangkan dua balapan. ^[19] Dia juga berpartisipasi dalam "tes mega", yang diselenggarakan oleh Alfa Romeo , dengan prospek mengendarai tim di musim Kejuaraan Touring Car Eropa 2004 . ^[20] Meskipun tes ini, ia melanjutkan di Seri Dunia pada tahun 2004, dan finis ketiga secara keseluruhan, dengan sepasang kemenangan lainnya. ^[21] Pada pertengahan 2004 dia ditunjuk sebagai test driver untuk BAR , menyelesaikan dua tes di Circuito de Jerez di Spanyol, untuk mencegah pembalap BAR biasa harus melakukan beberapa perjalanan jarak jauh. ^[22] Ia tetap bersama tim setelah sesi ini, juga melakukan tes BAR "Concept Car" (mobil F1 hibrida dengan setup frontal 2004 yang dicampur dengan setup belakang tahun 2005). ^[23] Ia tetap menjadi pembalap BAR untuk tahun 2005, namun mulai mencari padang rumput baru di tahun 2006, berpartisipasi dalam tes yang kurang untuk menggantikan Tim F1 Racing - yang dinamai sekarang - meskipun ia tetap sebagai test driver resmi. ^[24] Meskipun ia terkesan di Champ Car saat melakukan tes untuk Rocketsports , ^[25] balapan soliternya pada tahun 2006 hadir di seri TC 2000 Argentina. ^[1] Pada tahun 2007, Bernoldi berkompetisi di Bursa Mobil Brasil , berlaga di 11 dari 12 balapan dan menempati posisi ke 13 di kejuaraan, dengan hasil terbaiknya menjadi sepasang podium. ^[26]

IndyCar Series

Bernoldi berlatih untuk Indianapolis 500 tahun 2008

Untuk 2008 Bernoldi, menandatangani kontrak dengan Rocketsports untuk Champ Car World Series 2008. ^[27] Namun, setelah penyatuan kembali Champ Car dan Indy Racing League , Rocketsports mengundurkan diri, memilih untuk tidak bersaing dalam seri gabungan yang baru. Kemudian diumumkan bahwa Bernoldi akan pergi ke Conquest Racing di seri baru 2008 musim 2008 . ^[28] Hasil terbaiknya adalah yang keempat, di balapan terakhir Champ Car-sanksi di Long Beach. ^[29] Hasil terbaiknya dalam Seri IndyCar yang disatukan adalah kelima belas di Indianapolis 500 tahun 2008 . ^[30] Tabrakan dengan rekan setimnya Jamie Camara di Watkins Glen menuntunnya untuk secara terbuka mengkritik tim tersebut, dan spekulasi bahwa dia mungkin akan meninggalkan mereka. ^[31] Kecelakaan jempol membuatnya absen dari dua balapan terakhir musim ini, tempat duduknya diisi oleh Alex Tagliani . ^[32]

2009-sekarang

Untuk tahun 2009, Bernoldi adalah pengemudi penuh waktu Flamengo dalam seri roda terbuka Superleague dan juga menjalankan sebagian jadwal di Stock Car Brasil . Dia juga berkompetisi di Kejuaraan FIA GT untuk Tim Sangari Brazil, yang meraih kemenangan pertamanya di Paul Ricard. ^[33]
Pada tahun 2010, ia berlari di Kejuaraan Dunia FIA GT1 yang baru untuk Vitaphone Racing , ^[34] mencetak posisi pole dan memenangkan balapan rumahnya di Interlagos. ^[35]
Untuk 2011, ia terus balapan di seri, mengkampanyekan Nissan GT-R untuk tim Sumo Power GT . ^[36] Ia juga memasuki empat balapan GT Brasil , melaju untuk Ford GT Racing Team BMG . ^[37]
Pada tahun 2012, ia mengendarai Vita4One Team Italy di Kejuaraan GT Italia , ^[38] diikuti oleh penampilan untuk AF Waltrip di Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA , ^[39] sebelum melakukan debutnya di GT Terbuka Internasional , sekali lagi mengemudi untuk AF Corse Di Ferrari 458 GT2 . ^[40] Dia juga melakukan debutnya di SPEED EuroSeries , berkendara untuk Team JD di Tatuus CN , ^[41] saat memasuki 500 Milhas de Kart do Beto Carreiro pada akhir tahun. ^[42] Pada tahun 2013, ia memasuki International Challenge of the Stars , dijalankan oleh Felipe Massa . ^[43]

Catatan balap

Ringkasan karir

Musim	Seri	Tim	Balapan	Menang	Polandia	Poin	Penempatan Akhir
1995	Formula Alfa Boxer	?	?	?	?	?	4
	Championnat de France Formule Renault	?	1	0	1	?	NC
	Formula Renault Eropa	?	1	1	?	32	11
1996	Renault Spider Eropa	Tim Ghinzani	?	0	1	38	12
	Championnat de France Formule Renault	?	4	2	1	?	NC
	Formula Renault Eropa	Tatuus JD Motorsport	10	6	?	218	1
1997	Grand Prix Macau	Promatecme	1	0	0	N / A	3
	Master Formula 3	Promatecme	1	0	0	N / A	NC
	Kejuaraan F3 Inggris	Promatecme	14	1	0	127	5
1998	Grand Prix Macau	?	1	0	1	N / A	3
	Master Formula 3	Promatecme	1	1	1	N / A	2
	Kejuaraan F3 Inggris	Promatecme	15	6	4	163	2
1999	Formula Satu	Sauber	Test Driver
1999	Formula Internasional 3000	Red Bull Junior	8	0	0	2	18
2000	Formula Satu	Sauber	Test Driver
2000	Formula Internasional 3000	Red Bull Junior	10	0	1	5	16th
2001	Formula Satu	Panah panah	17	0	0	0	21
2002	Formula Satu	Panah panah	11	0	0	0	22
2003	Seri Dunia oleh Nissan	GD Racing	18	2	2	112	6
2004	Seri Dunia oleh Nissan	GD Racing	18	2	2	113	3
2004	Formula Satu	Balapan amerika inggris	Test Driver
2005	Formula Satu	Balapan amerika inggris	Test Driver
2006	Formula Satu	Honda F1	Test Driver
2006	TC 2000	Honda Petrobras Lubrax	1	0	0	0	NC
2007	Stock Car Brasil	Biosintética	11	0	0	58	13
2008	Champ Car World Series	Penaklukan Balapan	1	0	0	0	4
2008	Seri IndyCar	Penaklukan Balapan	14	0	0	220	22
2009	Stock Car Brasil	RCM Motorsport	4	0	0	1	30th
	Kejuaraan FIA GT	Tim Sangari Brasil	5	1	1	25	11
	Formula Superleague	CR Flamengo	10	0	0	191	16th
2010	Kejuaraan Dunia FIA GT1	Tim Balapan Vitaphone	19	1	1	53	11
2011	Itaipava GT3 Brasil	Tim Ford GT Racing BMG	4	0	0	35	19
2011	Kejuaraan Dunia FIA GT1	Sumo Power GT	20	0	0	64	12
2012	Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA	AF Corse - Waltrip	1	0	1	0	N / A
	SPEED EuroSeries	Tim JD	2	0	2	6	51st
	Kejuaraan GT Italia - GT3	Tim Vita4One Italia	2	0	0	18	19

Complete International Formula 3000 hasil

( Kunci ) (Races in bold menunjukkan pole position; balapan dengan huruf miring menunjukkan lap tercepat.)

Tahun	Peserta	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	Poin
1999	Red Bull Junior	IMO 9	MON 15	KUCING Membasahi	MAG 12	SIL 20	A1R Membasahi	HOC 5	HUN 8	SPA DNQ	NÜR DNQ	18	2
2000	Red Bull Junior	IMO Membasahi	SIL 4	KUCING Membasahi	NÜR Membasahi	MON Membasahi	MAG 23	A1R 14	HOC 6	HUN 6	SPA 10	16th	5

Hasil Formula Satu yang lengkap

( Kunci )

Tahun	Peserta	Casis	Mesin	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Poin
2001	Panah oranye asiatech	Panah A22	Asiatech V10	AUS Membasahi	MAL Membasahi	BH Membasahi	SMR 10	ESP Membasahi	AUT Membasahi	MON 9	BISA Membasahi	EUR Membasahi	FRA Membasahi	GBR 14	GER 8	HUN Membasahi	BEL 12	AKU TA Membasahi	Amerika Serikat 13	JPN 14	21	0
2002	Panah oranye	Panah A23	Cosworth V10	AUS DSQ	MAL Membasahi	BH Membasahi	SMR Membasahi	ESP Membasahi	AUT Membasahi	MON 12	BISA Membasahi	EUR 10	GBR Membasahi	FRA DNQ	GER Membasahi	HUN	BEL	AKU TA	Amerika Serikat	JPN	22	0

Hasil balap roda terbuka Amerika

( Kunci ) (Races in bold menunjukkan pole position)

IndyCar

Tahun	Tim	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pangkat	Poin
2008	Penaklukan Balapan	HMS Membasahi	STP 5	MOT ¹ DNP	LBH ¹ 4	KAN Membasahi	INDY 15	MIL 16	TXS Membasahi	IOW 17	RIR Membasahi	WGL Membasahi	NSH Membasahi	MDO Membasahi	EDM 16	KTY Membasahi	SNM 21	DET DNP	CHI DNP	SRF ²	22	220

¹ Jalankan pada hari yang sama.

² Non-point membayar, lomba pameran.

Tahun	Tim	Balapan	Polandia	Menang	Podium (Tidak menang)	10s teratas (Non-podium)	Indianapolis 500 Menang	Kejuaraan
1	1	15	0	0	0	2	0	0

Indy 500 hasil

Tahun	Casis	Mesin	Mulai	Selesai	Tim
2008	Dallara	Honda	29	15	Penaklukan

Formula Superleague

(Races in bold menunjukkan posisi pole) (Races in italics mengindikasikan lap tercepat)

Tahun	Tim	Operator	1		2		3		4		5		6		Posisi	Poin
2009	Flamengo	Delta Motorsport	MAG		ZOL		MENGENAKAN		Est		MOZ		BOTOL		16th	191
2009	Flamengo	Delta Motorsport	6	8	7	18	18	14	13	3			11	12	16th	191

Hasil Akhir Super

Tahun	1	2	3	4	5	6
2009	MAG DNQ	ZOL N / A	MENGENAKAN DNQ	Est DNQ	MOZ	BOTOL

Complete GT1 World Championship hasil

Tahun	Tim	Mobil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos	Poin
2010	Tim Balapan Vitaphone	Maserati	ABU QR Membasahi	ABU CR 6	SIL QR 9	SIL CR 15	BRN QR 7	BRN CR 6	PRI QR 5	PRI CR Membasahi	SPA QR 11	SPA CR 4	NÜR QR 7	NÜR CR 12	ALG QR 13	ALG CR Membasahi	NAB QR Membasahi	NAB CR 12	INT QR 4	INT CR 1	SAN QR 16	SAN CR 4	15	53
2011	Sumo Power GT	Nissan	ABU QR 4	ABU CR Membasahi	ZOL QR 12	ZOL CR Membasahi	ALG QR 8	ALG CR 7	KANTUNG QR 4	KANTUNG CR 4	SIL QR 4	SIL CR 7	NAB QR Membasahi	NAB CR 12	PRI QR 10	PRI CR 7	ORD QR 5	ORD CR Membasahi	BEI QR 10	BEI CR 6	SAN QR 4	SAN CR 4	12	64

Complete Stock Car Brasil hasil

Tahun	Tim	Mobil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Pangkat	Poin
2007	Biosintetica Action Power	Volkswagen Bora	INT DNQ	CTB 15	CGD 22	INT 25	LON Membasahi	SCZ 3	CTB Membasahi	BSB 3	ARG 4	TER 30	RIO 14	INT 7										13	58
2009	RCM Motorsport	Chevrolet Vectra	INT 15	CTB Membasahi	BSB Membasahi	SCZ DSQ	INT	SAL	RIO	CGD	CTB	BSB	TER	INT										30th	1
2014	Tim C2	Chevrolet Sonic	INT 1 19	SCZ 1	SCZ 2	BH 1	BH 2	GOI 1	GOI 2	GOI 1	CAS 1	CAS 2	BAJINGAN 1	BAJINGAN 2	VEL 1	VEL 2	SCZ 1	SCZ 2	TER 1	TER 2	SAL 1	SAL 2	BAJINGAN 1	NC †	0 †
2015	Tim C2	Chevrolet Sonic	GOI 1 20	RBP 1	RBP 2	VEL 1	VEL 2	BAJINGAN 1	BAJINGAN 2	SCZ 1	SCZ 2	BAJINGAN 1	BAJINGAN 2	GOI 1	CAS 1	CAS 2	BH 1	BH 2	BAJINGAN 1	BAJINGAN 2	TER 1	TER 2	INT 1	NC †	0 †

† Tidak memenuhi syarat untuk poin kejuaraan.

all about love