Penunggang biasanya ditarik di belakang perahu motor , biasanya dengan kecepatan 30-40 km / jam (18-25 mph), tergantung pada ukuran papan, berat pengendara, jenis tipuan, dan kenyamanan pengendara. Kecepatan ini juga bisa bergantung pada tahun, pembuatan, dan model kapal karena beberapa kapal, yang tidak dirancang untuk papan wakeboard, menciptakan wake ukuran yang berbeda yang mungkin tidak disukai pengendara. Tapi pembuat wakeboard juga bisa ditarik dengan cara lain, termasuk sistem kabel tertutup , [1] [2] derek, dan kerajinan air pribadi .
Isi
Dasar dan sejarah
Wakeboarding terorganisir diatur oleh International Waterski dan didirikan pada tahun 1946 (berganti nama menjadi International Waterski Federation di tahun 2009) dan World Skiboard Association yang didirikan pada tahun 1989 dan kemudian berganti nama menjadi World Wakeboard Association (WWA) yang didirikan pada tahun 1993. Federation of Waterski & Wakeboard Internasional telah Diakui oleh Komite Olimpiade Internasional sebagai mitra resmi sejak 1967. Wakeboarding telah menjadi bagian dari World Games sejak 2005, dalam kategori olahraga tren. [3] WWA adalah pemimpin global dalam persiapan sanksi olahraga; Organisasi nirlaba ini berfokus pada kemajuan dan kemajuan olahraga bangun di seluruh dunia. Sanksi WWA selama 400 hari tentang wakeboarding, wakeskating dan wakesurfing setiap tahun. [4]Awal dari wakeboarding
Skurfing adalah olahraga yang memiliki banyak asal tapi dikatakan diciptakan di Australia dan Selandia Baru dengan papan berbentuk tangan yang tidak mengikat yang dirancang khusus untuk penarik [ rujukan? ] Sebuah 'papan skarf' dipinjamkan ke Jeff Darby dan teman-teman di Queensland , Australia, Yang mulai membuat sendiri dan yang kemudian datang dalam kontak dengan Tony Finn yang kemudian memproduksi merek mereka 'Skurfer' di bawah royalti. Di sisi lain dunia pada tahun 1983, Howard Jacobs menciptakan beberapa wakeboards dengan memasang tali selempang selancar angin dan bantalan hidroslide parsial pada beberapa papan selancar kecil yang dia bentuk; Pada tahun 1984, ia melemparkan backflips di Sungai St. Johns di Jacksonville, Florida . [ Rujukan? ]
Beberapa tahun sebelum Tony Finn dan "Skurfer", pembentuk papan selam Australia dan penemu Bruce McKee, bersama dengan rekan Mitchell Ross yang diluncurkan di Australia, plastik produksi massal pertama di dunia, konstruksi roto "kurfboard" bernama "Mcski" , Kemudian "SSS" skiboard dan kemudian "Wake-snake". [5] Papan memiliki tali pengikat karet yang dapat disetel, terowongan cekung dan sirip keel . Dua sirip sisi yang lebih kecil kemudian ditambahkan untuk pegangan yang lebih besar dan lebih banyak kemampuan manuver. McKee dan Ross juga mengajukan permohonan dan diberi dua paten, satu pada tahun 1984 untuk sistem pengikatan adjustable dasar [6] dan yang lainnya pada tahun 1985 untuk mendapatkan hak paten untuk sistem pengikat kaki jenis piring yang dapat disesuaikan. [7]
Bruce McKee dan rekannya Mitchell Ross melakukan negosiasi dengan Waterskis Periset Amerika Serikat dan produksi Amerika pertama diluncurkan. Peluncuran produk tersebut, versi Amerika yang diberi nama "Surf-Ski" ada pada tahun 1984 di acara IMTEC di Chicago. Pada acara tersebut McKee juga bertemu dengan Tony Finn yang akan menjadi perwakilan California yang diusulkan. Tony Finn kemudian melakukan negosiasi sendiri dengan Darby dan perusahaan dari Australia dan hasilnya seperti yang disebutkan di atas adalah papan AS kemudian diluncurkan dengan nama merek "Skurfer" pada bulan September 1985. Nama itu dipasok oleh orang-orang dari Darby yang juga Disuplai desain papan pertama. Jimmy Redmon secara independen mengembangkan pabrikannya sendiri di AS dengan nama "Redline Designs" pada saat yang sama dengan Finn merilis "Skurfer" (Finn dan Redmon kemudian mendirikan "Liquid Force"). Busa berisi papan terapung dari periode berlalu dengan banyak nama, namun istilah generiknya akhirnya menjadi "skiboard". Penunggangnya berpartisipasi dalam "skiboarding".
Istilah "wakeboarding" diciptakan oleh Paul Fraser (Vancouver, Kanada), bersama dengan saudaranya Murray dan seorang snowboarder pro yang disponsori mereka. Paul mendekati Herb O'Brien dari HO Sports, dan Herb kemudian memproduksi dan menjual wakeboard 'Hyperlite' pada bulan Januari 1991; Papan cetakan kompresi pertama di dunia. Teknik manufaktur baru mendefinisikan ulang olahraga: skiboarding menjadi wakeboarding. Flotasi netral dari 'Hyperlite' memungkinkan untuk memulai lebih mudah, dan olahraga menjadi tersedia untuk demografi yang jauh lebih luas.
World Skiboard Association didirikan pada tahun 1989 dan Kejuaraan Dunia Skiboard pertama diadakan di pulau Kauai , Hawaii , di Sungai Wailua . Tahun berikutnya Eric Perez mempertahankan gelarnya melawan Darin Shapiro. Ini terjadi ketika wakeboard Hyperlite diperkenalkan. Warga AS pertama diadakan di tahun yang sama di Colorado Springs, CO di Prospect lake, yang diselenggarakan oleh Tommy Phillips. Persaingan mulai bermunculan di seluruh Amerika Serikat sepanjang awal tahun 1990an. Penunggang seperti Scott Byerly, Gregg Necrasson, Shaun Murray, dan Greg Nelson muncul sebagai pelopor dalam evolusi olahraga yang diikuti oleh pengendara Taman Bonifay, dan Phillip Soven. Texas telah menjadi hot spot bagi pembalap stand-out akhir-akhir ini. Penunggang seperti Harley Clifford, Mike Dowdy, Steel Lafferty dan Cory Teunissen semuanya telah menonjol dalam sejarah terkini. Wakeboarding ditambahkan sebagai olahraga yang kompetitif di X Games II . World Skiboard Association "mengubah fokusnya" dan diberi nama World Wakeboard Association (WWA). [8]
Papan
Konfigurasi dan penentuan posisi dari sirip dan bindings bervariasi sesuai dengan preferensi pengendara dan disesuaikan dengan berbagai alasan. Wakeboarder akan mengubah jenis sirip yang digunakan untuk berbagai jenis trik. Misalnya, sirip dangkal (yang tidak menonjol ke dalam air sangat jauh) lebih baik untuk trik permukaan, seperti putaran datar. Banyak model papan yang lebih baru mengandung sirip cetakan kecil di papan tulis, yang memungkinkan pengendara menggunakan sirip center yang lebih kecil dan juga untuk membuat sedikit hambatan.
Perangkat keras papan seringkali disiapkan untuk memungkinkan pengendara mengendarai "Switch" atau "Fakie," dengan kedua kaki ke depan. Pengaturan seperti itu biasanya simetris dalam tata letak. Penunggang baru biasanya menyiapkan papan mereka untuk merasa nyaman untuk dikendarai dengan kaki "alami" mereka ke depan, yang tidak memungkinkan untuk mengendarai Switch tanpa modifikasi.
Untuk hasil terbaik dan wakeboard yang mudah, olahraga ini biasanya dilakukan di danau, dan sungai meski jalur air intercoastal juga menjadi populer.
Perahu
Perbedaan yang paling umum antara runabout reguler dan perahu wakeboard adalah menara wakeboard, yang biasanya terbuat dari baja tahan karat berdinding tebal atau tabung aluminium, yang menempatkan "titik tarikan" sekitar 2 meter dari permukaan air. Titik derek tinggi membuatnya lebih mudah untuk melompat dan mendapatkan udara saat tali tidak menarik ke bawah seperti saat terpasang pada titik derek rendah yang digunakan untuk bermain ski. Perahu wakeboard paling modern juga memiliki sistem pemberat variabel, yang memungkinkan air dipompa masuk dan keluar dari tangki pemberat dari air sekitarnya. Menambahkan pemberat meningkatkan perpindahan , dan akibatnya memperbesar bangun yang dihasilkan.Sebagian besar kapal wakeboard menggunakan propulsi V-drive . Perahu ini memiliki mesin inboard biasa, namun diputar 180 ° sedemikian rupa sehingga transmisi berada di depan mesin, bukan di belakang, atau "inline", yang merupakan tata letak yang lebih umum untuk kapal ski turnamen inboard. Poros prop keluar dari transmisi ke arah belakang kapal, sehingga prop diletakkan langsung di bawah mesin. Bila dilihat dari samping, tata letak seperti itu tampil sebagai "V" tergeletak miring. Tata letak ini memungkinkan distribusi bobot yang lebih baik (dengan mesin lebih jauh ke belakang), dan menempatkan prop lebih jauh ke depan, mengurangi bahaya alat pemintal di dekat buritan kapal, di mana pengendara masuk dan keluar dari air.
Naik
Rocker
The "rocker" adalah tikungan di wakeboard dari ujung ke ujung. Ada berbagai macam bentuk rocker, namun yang paling umum adalah rocker kontinu dan tiga tahap. Sebuah rocker terus menerus adalah kurva halus yang membuat rocker tiga tahap memiliki dua titik tikungan yang berbeda, hampir seperti dek skateboard namun tidak terlalu drastis.Wakeboard dengan rocker terus menerus lebih cepat naik karena airnya mengalir tanpa gangguan di bagian bawah wakeboard. Wakeboards dengan rocker tiga tahap mendorong lebih banyak air di depan wakeboard, membuat perjalanan lebih lambat; Namun pengendara mampu melompat lebih tinggi dari air karena rocker tiga tahap meningkatkan "pop" dari bangun.
Panjang
Sepanjang tahun, pembalap yang berbeda telah dikenal naik wakeboards yang mungkin tampak terlalu besar atau terlalu kecil untuk mereka sesuai dengan tabel ukuran produsen. Alasannya adalah bahwa wakeboards berukuran lebih kecil atau ukuran yang lebih besar bisa membantu membedakan gaya menunggang tertentu. Menggunakan wakeboard yang lebih kecil akan membuat wakeboard terasa lebih ringan, berputar lebih cepat, dan tampak lebih agresif, namun juga membuat pendaratan yang lebih bersih menjadi lebih sulit. Menggunakan wakeboard yang lebih besar memberi gaya lebih lambat dan halus.Lebar
Lebar sebuah wakeboard secara langsung mempengaruhi seberapa tinggi ia berada di dalam air. Ada tiga tempat untuk memeriksa lebar wakeboard: tip dan ekor - umumnya sama - dan di tengahnya. Tip dan ekor yang lebih sempit duduk lebih rendah dan membuat wakeboard menjadi lebih agresif. Tip dan ekor yang lebih lebar memungkinkan trik permukaan lebih banyak, dan pelepasan yang lebih baik untuk berputar dari bangun. Namun, variabel utama yang berubah dengan lebar bagian tengah papan wakeboard adalah tinggi yang bisa didapat dari air - semakin lebar bagian tengah papan, semakin tinggi ia akan duduk di air dan semakin keras ia akan terpental. kebangkitan.Desain dasar
Ada banyak desain bawah yang berbeda di papan wakeboards - ini adalah fitur yang digunakan pembuat wakeboard untuk mengekspresikan gayanya sendiri. Di bagian bawah papan wakeboard bisa terlihat cekung, saluran atau mungkin tidak ada sama sekali. Masing-masing melakukan fungsi yang berbeda, fine-tuning bagaimana wakeboard naik melalui air sesuai lebarnya dari ujung ke ujung, sirip, rocker dan ujung serta bentuk ekor.Pembatas membuat lift dan membuat wakeboard duduk lebih tinggi di air. Begitu sederhana, cekungan di berbagai area wakeboard membuat lift di berbagai area wakeboard. Misalnya, cekung ganda di tengah dan satu cekung di ujung dan ekor jaga agar wakeboard naik lebih tinggi di air secara keseluruhan. Tapi cekung ganda di tengahnya akan selalu duduk lebih tinggi dari cekung tunggal.
Saluran bertindak seperti sirip panjang dan menawarkan sesuatu agar air masuk dan membantu ujung wakeboard lebih keras. Jika ada saluran di tengah papan wakeboard dan tidak di ujung atau ekor, itu akan menjadi wakeboard yang keras tapi tetap bisa dilepas dengan baik melalui bangun, tergantung pada setup fin. Pada wakeboard dengan saluran yang berjalan melalui ujung dan ekor, sirip akan berkait lebih baik dan wakeboard tidak akan dilepaskan juga melalui bangun. Akhirnya, dasar wakeboard tanpa alas pada dasarnya memungkinkan bentuk ujung dan ekor, dan lebar seluruh rocker dan sirip menentukan sifat papan.
Sirip dan penempatan
Semakin dekat sirip ditempatkan ke arah pusat wakeboard, semakin cepat dan lebih baik balok wakeboard terlepas dari bangun. Semakin jauh ke arah ujung dan ekor mereka ditempatkan, semakin lama wakeboard akan tetap terhubung ke belakang dan tidak akan lepaskan juga.- Sirip berdasar panjang
- Sirip cetakan
- Multi-fined set-up
- Sirip sisi kantoran
- Sirip sirip sisi
- Tidak ada sirip
Manuver Wakeboarding
- 911 : Bagian belakang men-tweak Raley.
- Air Krypt : Lengan udara di atas dengan putaran 180 derajat, mendarat berlawanan arah dari lepas landas.
- Air Raley : pengendara melompat ke belakang dan membiarkan tubuhnya mengayunkan bagian belakang sejajar dengan air. Penunggangnya kemudian mengayunkan papan dan tubuhnya ke bawah dan mendarat di sisi lain dari belakang.
- Keranjang flip : Double Beer flip.
- Batwing : Toeside raley dengan Indy ambil dengan papan tegak lurus terhadap air yang berlawanan dengan paralel.
- Bel Air : Tantrum tanpa menggunakan bangun untuk udara.
- Hakim Buta : Heelside ridey ke belakang 180.
- Buta Pete : Toeside backroll belakang 360.
- Boardslide : Seorang pengendara mendekati rintangan dan meluncur ke papan-tegak lurus dengan rintangan-di sepanjang rintangan, dengan rintangan di antara kaki pengendara.
- Crow Mobe : Toeside Frontroll dengan 360 depan (Scarecrow dengan ekstra 180).
- Dev-glass : Butter meluncur di satu sisi dari belakang dan dari sisi itu melompat jauh-jauh ke sisi lain dari wake landing pada slide Butter.
- Dum-Dum : depan bergaris belakang depan 360.
- Fashion Air : pengendara mengoceh papan di belakang ke arah pantat sambil tetap menekankan lutut, melengkung ke belakang, dan mengangkat tangan ke belakang di belakang kepala untuk mengambil kesombongan bergaya.
- Fruit Loop : Lengan depan depan depan 180.
- G-Spot : Lengan punggung belakang belakang 180.
- Setengah Cab : ketika Anda datang dari atas air dan melakukan permukaan 180 di udara
- Setengah-taksi : Beralih sikap fronside 180.
- Heelside Backroll : Seorang pengendara mendekati heelside bangun dan membalik (atau gulungan) di bangun di sumbu sejajar dengan arah papan, seolah-olah dia mengikutinya seperti lingkaran terus-menerus.
- Heelside Roll to Blind : punggung belakang Heelside 180.
- Heelside Roll to Revert (Malt-O-Meal): Heelside backroll depan 180.
- Hoochie Glide : Air Raley dengan melon grab.
- KGB : back wheel belakang heelside 360
- Krypt : Heelside raley ke depan 180
- Mobius : back wheel belakang heelside 360 depan.
- Moby Dick : Tantrum dengan 360 belakang (handle pass).
- OHH (Hand Hand Hoochie lainnya): Hoochie meluncur, tapi dengan punggung Anda, bukan tangan depan Anda.
- Osmosis 540 : Bagian depan 540 di mana alih-alih melewati pegangan di belakang, pengendara memasang pegangan dan menangkapnya lagi pada akhir rotasi.
- Pete Rose : Toeside backroll 360 depan.
- S-tikungan : Heelside raley dengan tangan di atas kepala berputar 360 memanjang secara horizontal.
- S-Bend 720 : Heelside Raley dengan tangan di atas kepala berputar 2 bagian belakang yang cepat 360 mendarat mendadak dalam kemenangan. Chris Nolan adalah orang pertama yang mendatangkan tipuan ini. [9]
- S-Bend to Blind : Heeliside raley dengan handside overhead berputar 360 bagian belakang horizontal finishing dengan 180 cepat dengan satu tangan di belakang punggung Anda.
- Orang-orangan sawah : Lengan depan depan dengan sisi depan 180.
- Skeezer : switch stance gagak mobe
- Slurpee : Toeside terbelah terbangun dengan kedua pegangan tangan di belakang, berguling ke samping dengan putaran 360 putaran.
- Special-K : Toeside membelah bangun dengan kedua pegangan di belakang punggung, toeside roll dengan putaran belakang 180 rotasi.
- Permukaan 360 : Seorang pengendara memutar papan 360 derajat sambil mengendarai permukaan air.
- Tantrum : Seorang pengendara mendekati tumit belakang dan belakang yang terbalik saat bangun di sumbu yang tegak lurus terhadap arah papan.
- Tantrum menjadi buta : Tantrum ke belakang 180.
- Tantrum untuk Kembalikan: Tantrum ke depan 180.
- Toeside Backroll : Seorang pengendara mendekati bangun ke depan dan membalik (atau menggulung) saat bangun di sumbu sejajar dengan arah papan, seolah-olah dia mengikutinya seperti lingkaran terus-menerus.
- Toeside Front Flip : Seorang pengendara mendekati bangun ke depan dan membalik pada sumbu yang tegak lurus terhadap arah kapal.
- Toeside Frontroll : Penunggang kuda mendekati landasan bangun dan membalik ke depan (atau gulungan) di atas sumbu sejajar dengan arah papan.
- Toeside Roll to Revert : Toeside backroll depan 180.
- Tootsie Roll : Lengan depan depan depan 180.
- Tweety Bird : Whirlybird tanpa menggunakan bangun untuk udara.
- Vulcan : S-Bend untuk beralih pendaratan. Pendekatan Heelside
- Whirlybird : Tantrum dengan 360 bagian belakang (tidak ada gagang pegangan).
Ambil variasi
- Tangan Depan : Di mana tangan depan Anda tidak mengangkat tangan belakang Anda. Ini biasanya lebih sulit
- Indy : Tangan belakang meraih ujung jari kaki di antara kaki. Ini biasanya meraih pertama yang Anda pelajari.
- Melon : Tangan depan meraih ujung tumit di antara kaki.
- Cara : Tangan depan meraih ujung tumit di antara kaki, Melon, lalu tweak papan.
- Bisu : Tangan depan meraih ujung kaki papan di antara kaki.
- Nosegrab : Tangan depan meraih hidung papan.
- Nuklir : Tangan belakang meraih hidung papan.
- RoastBeef : Tangan belakang melewati bagian depan kaki dan meraih ujung tumit papan.
- Slob : Tangan depan meraih ujung kaki di depan untuk kaki depan.
- Stalefish : Tangan belakang meraih ujung tumit di antara kaki.
- Tailgrab : Tangan belakang meraih ekor papan.
- Taipan udara : Tangan depan mencapai di belakang kaki depan dan meraih ujung jari kaki di antara bindings.
- Tuck-Lutut : Lutut belakang diregangkan ke papan pada variasi ambil apapun. Dibawakan oleh Mike Schweene. Kamp pantai barat!
0 komentar:
Posting Komentar